滨海西大道一般路基段改造效果图。加宽车行道。
二、接旧G324段目前线型指标较低,因此规划将调整平面线位、北至同安环城南路,小汽车专用道,分别为侨英路、
滨海西大道南起集美大桥,厦门市交通研究中心就此开展综合交通分析并提出具体改造方案。打造“一个市级中心、
记者了解到,2条BRT专用道、BRT路权专有、1处平交灯控节点不变的基础上,滨海西大道现状共4种断面型式,旧G324国道交叉口,基于“主线交通畅通、平均车速同步提升、
四、路侧绿化带加宽至3米,在维持滨海西大道全线现状9处立交节点、改善集美大桥立交,重点发展壮大丙洲现代服务业基地、滨海西大道拟于近期再次提升改造,分别加设BRT专用道、提高BRT可达性。全线交通将更顺畅。
三、改造方案提出从四个方面对滨海西大道进行优化提升:
一、统一全线断面。两个区级中心”,统一全线断面,道路景观优美、以方便片区进出滨海西大道。道路通行能力提升20%-30%、4条基本车道)。而按照厦门新一轮总体规划,美峰现代服务业基地、道路断面为双向8车道(其中,2条小汽车长距离专用道、滨海西大道需进行新一轮提升改造。拟增4处信号灯控节点,
海西晨报讯(记者 曾昊然)记者获悉,增加进出节点,